01
Задаёте линию А-Б
Механизатор проезжает первый проход и отмечает две точки. Навигатор строит по ним сетку параллельных линий на всё поле — с той шириной захвата, которая выставлена для агрегата.
Точное земледелие
Система параллельного вождения «Кампус»
— ровные проходы без перекрытий и пропусков, днём и ночью
Система параллельного вождения — это спутниковое оборудование, которое ведёт технику по полю ровными параллельными проходами. Механизатор задаёт первую линию, а дальше курсоуказатель показывает отклонение от неё и подсказывает, куда подрулить.
Агрегат перестаёт «гулять» между проходами: нет двойной обработки на перекрытиях и нет пропущенных полос, которые потом приходится добивать отдельным заездом. Компания «Кампус» выпускает такие системы с 2010 года и собирает их в России.
Как работает параллельное вождение
четыре шага от первого прохода до отчёта по гектарам
02
Ведёте по курсоуказателю
На экране видно отклонение от линии в сантиметрах и стрелку, куда подрулить. Смотреть на предыдущий след не нужно — работать можно ночью, в пыли и в тумане.
03
Видите обработанное
Пройденные полосы закрашиваются, перекрытия подсвечиваются отдельным цветом. Сразу понятно, где агрегат прошёл дважды, а где осталась пропущенная полоса.
04
Считаете площадь и расход
Навигатор меряет площадь по контуру поля и считает обработанные гектары. Цифры совпадают с тем, что реально сделано в поле, а не с тем, что записал учётчик.
Что даёт в поле
При ручном вождении механизатор перестраховывается и накрывает соседний проход — в среднем около 10 % площади уходит в двойную обработку, ещё около 3 % остаётся пропусками. На опрыскивании и внесении удобрений это прямые деньги: лишняя химия на перекрытиях и недоработанные полосы, которые видно уже по всходам.
Параллельное вождение убирает большую часть этих потерь. Дополнительно снимается усталость: вести агрегат по экрану проще, чем весь день целиться по следу, поэтому ночная смена работает с тем же качеством, что и дневная.
~10 %
площади в перекрытиях при ручном вождении
~3 %
пропусков, которые приходится добивать
24/7
работа ночью и в пыли без потери качества
Окупаемость за один сезон!
На примере опрыскивания, применяя несложную математику, покажем, как можно экономить с агронавигатором уже сегодня.
Химикат 2,5 л/га
Калькулятор носит справочный характер и приводит приблизительные расчёты на основе усреднённых норм и цен. Результат не является официальной информацией, публичной офертой или гарантией конкретной экономии — фактические показатели зависят от условий хозяйства, техники, препаратов и агротехнологии.
Точность: от полуметра до сантиметров
режим подбирают под работы, а не наоборот — переплачивать за сантиметры на пахоте незачем
~30 см
Автономный режим
Работает сразу из коробки, ничего дополнительно не нужно. Хватает для пахоты, дискования, внесения удобрений и опрыскивания.
Агронавигатор «Кампус»сантиметры
Режим PPP
Высокая точность без базовой станции и без абонентской платы: поправки приходят со спутников. Встроен в агронавигатор «Кампус 7».
Кампус 7 PPP2–5 см
РТК-поправки
Своя базовая станция или партнёрская сеть. Нужен там, где важны междурядья: посев и посадка пропашных, междурядная обработка.
РТК «Кампус»Из чего собирается система
Основа
Агронавигатор
Экран с курсоуказателем, усиленная антенна, кронштейн и питание от прикуривателя. Это и есть готовая система параллельного вождения — рулит механизатор.
Подробнее об агронавигатореАвтоматизация
Подруливатель
Автопилот «Кампус Лейос» доворачивает руль сам и держит линию с точностью 2–5 см. Ставится на технику, где навигатор «Кампус» уже работает.
Подробнее о подруливателеТочность
РТК-станция
Своя база даёт сантиметровые поправки без абонентской платы и без зависимости от чужой инфраструктуры. Нужна для пропашных и междурядной обработки.
Подробнее о РТКГде применяют параллельное вождение
- Обработка пахотных земель
- Посев зерновых, масличных и других культур
- Междурядная культивация
- Внесение удобрений
- Опрыскивание и защита растений
- Дискование и предпосевная подготовка
Частые вопросы про параллельное вождение
Что такое система параллельного вождения?
Система параллельного вождения — это спутниковое оборудование, которое ведёт агрегат по полю ровными параллельными проходами. Механизатор задаёт первую линию А-Б, а курсоуказатель на экране показывает отклонение от неё и подсказывает, куда подрулить. Устройство считает обработанную площадь и подсвечивает перекрытия и пропуски, поэтому работать можно ночью, в пыли и в тумане, когда предыдущий проход не видно.
Чем система параллельного вождения отличается от автопилота?
Разница в том, кто крутит руль. В системе параллельного вождения рулит механизатор, а навигатор только показывает отклонение от линии — типичная точность около 30 см. Автопилот-подруливатель «Кампус Лейос» доворачивает руль сам и удерживает агрегат с точностью 2–5 см, а механизатор контролирует процесс. Подруливатель ставится на технику, где навигатор «Кампус» уже работает.
Какая точность у системы параллельного вождения «Кампус»?
В автономном режиме агронавигатор «Кампус» ведёт технику с точностью порядка 30 см — этого достаточно для пахоты, дискования, внесения удобрений и опрыскивания. Для сантиметровой точности есть два пути: режим PPP прямо в навигаторе «Кампус 7», который работает без базовой станции, и РТК-поправки с погрешностью 2–5 см в радиусе около 10 км от станции.
Нужна ли базовая станция РТК для параллельного вождения?
Нет. Система параллельного вождения работает автономно по спутниковому сигналу, дополнительное оборудование не требуется. Базовая станция РТК нужна только там, где важны сантиметры: посев и посадка пропашных, междурядная обработка, работа с узкими междурядьями. Альтернатива своей станции — режим PPP или подключение к партнёрской сети базовых станций.
На какую технику можно установить систему параллельного вождения?
На любую самоходную сельхозтехнику: трактор, опрыскиватель, комбайн, разбрасыватель. Кронштейн крепится на лобовое стекло или приборную панель, питание идёт от прикуривателя, гнездо прикуривателя входит в комплект. Монтаж занимает около пяти минут и не требует вмешательства в электрику машины.
Сколько стоит система параллельного вождения «Кампус»?
Агронавигатор «Кампус 7 PPP» стоит 90 500 рублей, в комплект уже входят усиленная антенна, кронштейн, кабели и адаптер питания — это готовая система параллельного вождения. Автопилот-подруливатель «Кампус Лейос» для автоматического руления стоит 131 000 рублей. Абонентской платы за работу оборудования нет.
На каких работах окупается параллельное вождение?
Прежде всего там, где платят за каждый гектар расходников: опрыскивание, внесение удобрений, посев. При ручном вождении оператор перекрывает соседние проходы примерно на 10 % площади и оставляет около 3 % пропусков — это двойная доза химии на перекрытиях и недоработанные полосы. Параллельное вождение убирает большую часть этих потерь, а вместе с ними и лишние проходы техники.
Обратная связь
Мы всегда на связи
«Кампус» — российская компания. Мы развиваемся и совершенствуемся вместе с вами: всегда готовы выслушать клиентов и их предложения по улучшению процессов работы, производимой продукции, расширению функционала и др.